Deniz kazalarıyla ilgili raporlar incelendiğinde, birçok denizcinin denizde nasıl canlı kalabilecekleri ile ilgili yeterli bilgi ve eğitimin eksikliği sebebiyle hayatlarını kaybettikleri ortaya çıkmıştır.
Denizin kendine özgü değişik tehlikelerinin varlığı nedeniyle, denizcilerin hata, bilgisizlik ve eğitimsizliğini deniz affetmiyecektir. Bir deniz kazasında tek bir kazazedenin kurtarılması dahi yalnız kendisinin değil, tüm personelin bilgi ve hazırlık derecesinin üstünlüğüne bağlı olacaktır.
Kitabımız iki yıldan fazla süren, titiz bir çalışmanın ürünü olmuştur. IMO'nun Denizde Canlı Kalabilme" ve "Kişisel Sağ Kalma" kurs müfredatları ile ayrıca SOLAS Bölüm III - Kural 51 'de belirtilen ve her gemide bulunması gereken "Eğitim El Kitabı" (TRAINING MANUAL) nın içeriği, kitabımızda vardır.
Kitabımızda, Solas ile belirlenmiş olan "can kurtarma teçhizatını" bir bir açıkladıktan sonra, dünya sularında seyretmekte olan her çeşit gemide, herhangi bir acil durum karşısında, yolcular dahil gemi kaptanından silicisine kadar, her denizcinin ihtiyaç duyacağı, denizde canlı kalabilme prensiplerini tekrarlayarak hatırlatmak ve gemiyi terk" gibi oldukça güç bir duruma düşüldüğünde de yardım gelinceye kadar hayatta kalmayı devam ettirecek önlemler hakkında bilgiler verilmektedir. Ayrıca denize özgü ilk yardım konusu işlenmiş, Uluslararası kurtarma teşkilatlarından söz edilerek Kitabın sonundaki Ekler bölümünde ise, "Türk Arama ve Kurtarma Yönetmeliği" ile tonumuzla sınırlı kalmak üzere Ingilizce-Türkçe küçük bir sözlük vardır. Kapt Fethi YAĞIZ, Ercüment ŞAHIN,Temmuz 1991 Tuzla, İSTANBUL (Önsözden)
Deniz kazalarıyla ilgili raporlar incelendiğinde, birçok denizcinin denizde nasıl canlı kalabilecekleri ile ilgili yeterli bilgi ve eğitimin eksikliği sebebiyle hayatlarını kaybettikleri ortaya çıkmıştır.
Denizin kendine özgü değişik tehlikelerinin varlığı nedeniyle, denizcilerin hata, bilgisizlik ve eğitimsizliğini deniz affetmiyecektir. Bir deniz kazasında tek bir kazazedenin kurtarılması dahi yalnız kendisinin değil, tüm personelin bilgi ve hazırlık derecesinin üstünlüğüne bağlı olacaktır.
Kitabımız iki yıldan fazla süren, titiz bir çalışmanın ürünü olmuştur. IMO'nun Denizde Canlı Kalabilme" ve "Kişisel Sağ Kalma" kurs müfredatları ile ayrıca SOLAS Bölüm III - Kural 51 'de belirtilen ve her gemide bulunması gereken "Eğitim El Kitabı" (TRAINING MANUAL) nın içeriği, kitabımızda vardır.
Kitabımızda, Solas ile belirlenmiş olan "can kurtarma teçhizatını" bir bir açıkladıktan sonra, dünya sularında seyretmekte olan her çeşit gemide, herhangi bir acil durum karşısında, yolcular dahil gemi kaptanından silicisine kadar, her denizcinin ihtiyaç duyacağı, denizde canlı kalabilme prensiplerini tekrarlayarak hatırlatmak ve gemiyi terk" gibi oldukça güç bir duruma düşüldüğünde de yardım gelinceye kadar hayatta kalmayı devam ettirecek önlemler hakkında bilgiler verilmektedir. Ayrıca denize özgü ilk yardım konusu işlenmiş, Uluslararası kurtarma teşkilatlarından söz edilerek Kitabın sonundaki Ekler bölümünde ise, "Türk Arama ve Kurtarma Yönetmeliği" ile tonumuzla sınırlı kalmak üzere Ingilizce-Türkçe küçük bir sözlük vardır. Kapt Fethi YAĞIZ, Ercüment ŞAHIN,Temmuz 1991 Tuzla, İSTANBUL (Önsözden)
-
Satıldı
